Els coixinets dels amortidors dels cotxes són peces de desgast i, amb l'allargament del temps de servei, hi haurà una disminució de la funció o pèrdua de funció. Com puc saber si un coixinet d'amortidor està danyat? En general, el coixinet de l'amortidor està danyat i té els següents errors:
1. Fuga del coixinet de l'amortidor. La superfície exterior del coixinet general de l'amortidor està seca i neta. Si l'oli es filtra, l'oli hidràulic del coixinet de l'amortidor es filtra per la part superior de la barra del pistó. En aquest cas, els coixinets de l'amortidor van fallar essencialment.
2. Quan el cotxe travessa carreteres irregulars o baixes de velocitat, les rodes fan un so de "banc", que indica que els coixinets de l'amortidor de les rodes no són vàlids o no són vàlids.
3. Quan el cotxe gira, el rodatge de la carrosseria augmentarà significativament i el patinatge es produirà quan sigui greu. Això es deu principalment al fet que la força d'amortiment del coixinet de l'amortidor és massa petita per suprimir eficaçment l'estrenyiment de la molla.
4. Després de viatjar una estona per les carreteres altes i baixes, sentim la temperatura de la carcassa del coixinet de l'amortidor amb les mans. En condicions normals, la carcassa del coixinet de l'amortidor és càlida. Si la carcassa del coixinet de l'amortidor està freda, vol dir que el coixinet de l'amortidor s'ha fet malbé.
5. Quan la berlina s'atura, quan premem una cantonada de la carrosseria i l'alliberem, la carrosseria rebotarà sota l'acció de la força de la molla. Si el rebot és ràpid i estable, vol dir que el coixinet de l'amortidor és bo; Si el coixinet de l'amortidor es repeteix diverses vegades abans d'aturar-se, això indica que l'efecte amortidor del coixinet de l'amortidor és lleugerament pitjor.